教育裝備采購(gòu)網(wǎng)訊：從北京日?qǐng)?bào)獲悉，日前，北京交通運(yùn)輸職業(yè)學(xué)院簽約北京公交集團(tuán)、北京地鐵公司、市政路橋集團(tuán)、首發(fā)公司、祥龍公司等交通行業(yè)的5大企業(yè)，開(kāi)始接受企業(yè)人才培養(yǎng)“訂單”。
以往學(xué)校培養(yǎng)人才，多是按自設(shè)專(zhuān)業(yè)招生，上同樣的基礎(chǔ)課程，畢業(yè)生自謀職業(yè)后，若企業(yè)有需要，則根據(jù)崗位需求進(jìn)行二次培訓(xùn)。對(duì)于此次校企合作模式，該學(xué)院副院長(zhǎng)馬伯夷解釋?zhuān)?ldquo;就是從招生開(kāi)始，到技能培訓(xùn)項(xiàng)目、教材選擇等細(xì)節(jié)，統(tǒng)統(tǒng)按企業(yè)發(fā)展規(guī)劃安排，學(xué)生畢業(yè)后可直接上崗。”
以簽約企業(yè)北京地鐵公司為例，隨著近年來(lái)本市軌道交通發(fā)展進(jìn)入黃金期，人才需求量也與日俱增。根據(jù)預(yù)測(cè)，每新建設(shè)1公里城市軌道交通線路，至少需要55名管理及技術(shù)人員。意味著到2015年，本市將需要新增城市軌道交通中高級(jí)職業(yè)人才約2萬(wàn)人。而目前本市各大院校培養(yǎng)的地鐵人才數(shù)量尚不能完全滿足需求。
“這些人才分布在不同崗位，按需培養(yǎng)，可加快新人入職速度，一定程度上緩解軌道交通人才緊缺現(xiàn)狀。”馬伯夷說(shuō)，交通運(yùn)輸職業(yè)學(xué)院將對(duì)地鐵公司進(jìn)行調(diào)研，了解每條新線用人需求，按照不同崗位工作標(biāo)準(zhǔn)所要求的知識(shí)、技能和職業(yè)素養(yǎng)，制定技能型專(zhuān)門(mén)人才培養(yǎng)方案。“初步預(yù)計(jì)，每年北京地鐵訂單人才數(shù)量在400人至600人。”
北京市交通委透露，本市不僅將鼓勵(lì)交通行業(yè)企業(yè)與職業(yè)院校開(kāi)展多種形式的合作辦學(xué)。企業(yè)還可采取設(shè)立獎(jiǎng)學(xué)金，冠名品牌班等形式，與職業(yè)院校聯(lián)合建立實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地，合作建設(shè)實(shí)驗(yàn)室或生產(chǎn)車(chē)間等。同時(shí)，學(xué)校將實(shí)行“雙證書(shū)”制，導(dǎo)入職業(yè)技能鑒定標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)專(zhuān)業(yè)課程內(nèi)容與職業(yè)技能鑒定標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接，并向合作企業(yè)優(yōu)先推薦畢業(yè)生。
