近年來(lái), 新能源汽車蓬勃發(fā)展。新能源汽車是由多個(gè)子系統(tǒng)構(gòu)成的一個(gè)復(fù)雜系統(tǒng)，主要包括電池、電機(jī)、變速箱、制動(dòng)等動(dòng)力系統(tǒng)，以及其它附件如空調(diào)、助力轉(zhuǎn)向等。各子系統(tǒng)幾乎都通過(guò)自己的控制單元（ECU ）來(lái)完成各自的功能和目標(biāo)。為了滿足整車動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、安全性和舒適性的目標(biāo)，一方面必須具有智能化的人車交互接口，另一方面，各系統(tǒng)還必須彼此協(xié)作，優(yōu)化匹配。因此，新能源汽車必須通過(guò)一個(gè)整車控制器來(lái)管理各個(gè)部件。
整車控制器是新能源汽車的核心控制部件，它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。作為汽車的指揮管理中心，整車控制器集成了整車扭矩管理、模式管理、高低壓上下電管理、能量管理、整車故障管理、整車狀態(tài)監(jiān)控等功能。整車控制器的優(yōu)劣直接決定了新能源汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性和安全性。
經(jīng)緯恒潤(rùn)整車控制器，在乘用車領(lǐng)域，自2010年研發(fā)以來(lái)，已成功為江鈴、日產(chǎn)、吉利和合眾等客戶量產(chǎn)配套。目前，經(jīng)緯恒潤(rùn)已推出第四代產(chǎn)品VCU 4.0，適用于純電動(dòng)和混動(dòng)不同構(gòu)型車型，集成了英飛凌、板載陀螺儀、RTC、Dither等芯片，同時(shí)滿足功能安全、信息安全和OTA等功能要求，資源更豐富、處理速度更快，安全性更高。
在商用車領(lǐng)域，為解決整車廠同一車型多種配置問(wèn)題，重新規(guī)劃新電子電器架構(gòu)以及定義新功能，經(jīng)緯恒潤(rùn)推出了24V整車控制器。自2014年至今，經(jīng)緯恒潤(rùn)已經(jīng)開發(fā)了5款硬件平臺(tái)，成功配套了一汽解放J7、中國(guó)重汽汕德卡C7&T7、陜重汽德龍X6000、德龍X5000、M3000、柳汽乘龍H7等車型，占據(jù)了新能源重卡領(lǐng)域絕大多數(shù)的市場(chǎng)份額。
“價(jià)值創(chuàng)新，服務(wù)客戶”。未來(lái)，經(jīng)緯恒潤(rùn)將緊跟汽車行業(yè)發(fā)展大勢(shì)，堅(jiān)持自主創(chuàng)新，為更多的國(guó)內(nèi)外客戶提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)，為中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量！
