Romax在汽車、軌交、風電傳動及軸承應用領域為專業(yè)設計分析軟件，屬海克斯康制造智能產(chǎn)品。經(jīng)緯恒潤自2008年和Romax合作，經(jīng)過多年積累，形成面向傳動系統(tǒng)研發(fā)的仿真測試解決方案及對應設計優(yōu)化服務能力。
圍繞新能源集成化電驅動產(chǎn)品開發(fā)需求，基于Romax Nexus研發(fā)平臺，可實現(xiàn)方案設計階段的機電選型匹配，詳細設計階段的強度校核與零部件優(yōu)化，重點解決結構輕量化、潤滑冷卻系統(tǒng)設計及機電一體化減振降噪等關鍵技術。
工具解決方案
-模塊化專業(yè)設計工具包
- Concept概念設計
用于電驅動傳動方案匹配設計和評估。能夠在產(chǎn)品耐久性、效率匹配、NVH、尺寸、重量和成本之間進行權衡，為產(chǎn)品開發(fā)過程的早期工程決策提供依據(jù)。
- Enduro結構耐久性
基于軸承數(shù)據(jù)庫及齒輪設計優(yōu)化工具，實現(xiàn)齒輪/軸承/軸/花鍵/同步器等參數(shù)化建模，結合CAD及有限元接口，構建電驅動剛柔耦合模型，可用于機電傳動鏈結構加載計算、強度分析、齒輪與軸承校核和耐久分析，軟件優(yōu)化模塊提供了多參數(shù)多目標優(yōu)化、命令流批處理、魯棒性和靈敏度分析等功能。
優(yōu)勢：齒輪及軸承非線性接觸模型/齒根應力/等效路譜及加速載荷譜。
- Spectrum NVH仿真
基于電驅動NVH高精度模型（含齒輪6自由度接觸模型），可實現(xiàn)NVH匹配研究，分析電機及齒輪耦合激勵下NVH特性，結合CAE工具及測試設備實現(xiàn)減振降噪設計。
·激勵預測：靜動態(tài)齒輪激勵（含修形優(yōu)化）/行星輪系系統(tǒng)激勵/電機激勵接口
· 振動分析：機電動力學頻域/敲擊時域/高速轉子動力學分析、模態(tài)/振動響應/ODS/傳
· 輻射噪聲：內置聲學求解器/自適應網(wǎng)格劃分/高度自動化聲學仿真/導出Actran聲學模型
人在環(huán)NVH虛擬原型：R21版本集成VI-Grade模擬器，輔助駕駛員快速評估方案音質。由Spectrum計算所得振源，與測試或CAE所得傳函相結合，求解人耳處響應，將仿真噪聲輸出至NVH模擬器中，實現(xiàn)駕駛工況下NVH性能體驗。
- Energy效率預測和分析
機電一體化傳動系統(tǒng)效率分析和仿真工具，用于給定載荷譜（NEDC/WLTC等駕駛循環(huán)）下系統(tǒng)功率損失計算（對應可得燃料消耗/排放），可考慮不同溫度工況下，潤滑油/脂及EP添加劑（基于FVA345方法）對軸承及齒輪等核心件摩擦力矩影響，進行系統(tǒng)效率參數(shù)化分析及優(yōu)化。
其中對于齒輪嚙合摩擦模型考慮微觀修形、軸承摩擦模型包含Palmgren/ISO 14179/SKF/及Romax摩擦模型。
借助接口可導出至流體軟件Particleworks(基于移動粒子法的CFD工具)中自動進行油液分布和攪油損失計算。
-Spin軸承選型及分析
面向系統(tǒng)應用的軸承設計優(yōu)化工具，基于國內外軸承庫，考慮宏觀幾何、微觀形貌及安裝預緊，分析包括離心效應，熱膨脹等因素下系統(tǒng)變形/內外圈錯位/非線性剛度，輔助校核評估（考慮套圈柔性及內部載荷分布）及選型設計（滾子接觸及邊緣應力/打滑分析）等。
可結合準靜態(tài)的承載分析和非線性的熱混合潤滑模型，考慮錯位/承載分布/實際接觸角與詳細潤滑劑牽引參數(shù)。
- Evolve機電一體仿真分析
面向電機本體設計工具，快速搭建包括軸承殼體定轉子及機架等本體模型，也可直接從第三方導入幾何參數(shù)模型?？紤]各零部件耦合效果，進行電機軸承等零部件選型設計、結構強度校核及系統(tǒng)效率分析優(yōu)化等。
集成Motor-CAD等第三方電機軟件，預測機電耦合激勵下動態(tài)特性和輻射噪聲，支持DOE研究，同時基于虛擬實驗，實現(xiàn)閉環(huán)設計及優(yōu)化迭代。
-開放式虛擬仿真平臺
輔助用戶進行參數(shù)優(yōu)化研究（靈敏度分析等）、設計方案探索和制造公差對系統(tǒng)性能影響
輔助電驅動橋用戶實現(xiàn)面向制造的錐齒輪主動設計，支持Klingelnberg KIMoS 及Gleason GEMS軟件模型數(shù)據(jù)，完成錐齒輪建模和分析?？蓪omax NEXUS下系統(tǒng)錯位量導出至KIMoS/GEMS進行齒面印痕分析，傳遞誤差等結果再導入NEXUS進行NVH等系統(tǒng)性能評估和方案迭代優(yōu)化。
客戶案例
-某商用車4檔電驅動總成開發(fā)
· 用Concept進行變速箱配置分析和優(yōu)化
· 基于Romax Nexus聯(lián)仿Motor CAD實現(xiàn)電機熱仿真分析優(yōu)化
· 系統(tǒng)NVH研究改善殼體和齒輪設計
-某乘用車2檔電驅動總成開發(fā)
· 齒輪箱設計：齒輪修形優(yōu)化、效率分析與潤滑冷卻設計、熱/靜力學/動力學/噪
· 驅動電機設計：電機激勵優(yōu)化分析、結構強度與電磁效率分析
· 電驅動集成NVH分析：電機/齒輪耦合激勵、轉子不平衡影響
-混合動力乘用車后橋電驅動案例
· 借助Romax用較少樣機迭代實現(xiàn)量產(chǎn)，提供A樣生產(chǎn)詳細設計方案評估
· 壓鑄外殼設計、NVH優(yōu)化、DFMEA、關鍵尺寸確定
· 輔助客戶快速進入電驅動市場，推出新產(chǎn)品系列
