概述
整車開發(fā)過程一般包括概念設計、產(chǎn)品開發(fā)、產(chǎn)品認證、試生產(chǎn)這些階段，EMC開發(fā)工作貫穿于概念設計至產(chǎn)品認證的整個階段。由于電子電氣系統(tǒng)既與部件本身相關，又與電氣互連網(wǎng)絡和工作環(huán)境相關，因此EMC開發(fā)的任務必須同時著眼于零部件和整車兩個層面，包括需求開發(fā)、整車設計優(yōu)化、零部件評估及控制、EMC 整改優(yōu)化、正式測試、實驗室認證及管理這幾方面工作內(nèi)容。
經(jīng)緯恒潤經(jīng)過十余年與國外OEM的合作以及在國內(nèi)的本地化實施，提供從測試優(yōu)化到前期正向開發(fā)的全過程技術服務。針對整車EMC性能開發(fā)工作，以實際車型開發(fā)為主線，為客戶完善整車EMC開發(fā)體系，將EMC性能評估工作融入到各個重要的開發(fā)節(jié)點，從而將整車產(chǎn)品的EMC指標控制分解到整個開發(fā)過程中，確保整車開發(fā)完成后，將EMC風險問題率降到較低水平。
整車EMC正向開發(fā)
?新能源 EMC 標準
?零部件 EMC 風險識別及分級
?整車 EMC 設計評估及優(yōu)化
? 整車電氣設計 EMC 分析
? 整車線束設計 EMC 分析
? 整車結構設計 EMC 分析
?零部件 EMC 性能管控
? 零部件需求及設計約束
? 零部件 EMC 方案評估
? 零部件 EMC 測試計劃審核
? 零部件 EMC 試驗結果評估
?新能源高壓系統(tǒng) EMC 開發(fā)
? 設計評估及優(yōu)化
? 臺架試驗及整改
整車集成分析及優(yōu)化
?整車 EMC 試驗及整改
?整車自兼容試驗
EMC仿真
?電磁發(fā)射仿真
?抗干擾性能仿真
?自兼容仿真
?ESD / 瞬態(tài)仿真
?虛擬 EMC 試驗
?射頻天線系統(tǒng)仿真
服務優(yōu)勢
?人才優(yōu)勢：全職工程師近20人，2/3以上具有博士碩士學歷和多年行業(yè)經(jīng)驗
?積累優(yōu)勢：深入開展EMC正向開發(fā)13年、EMC仿真11年、新能源EMC技術10年
?經(jīng)驗優(yōu)勢：已服務汽車、軌交等領域50多個客戶的近百個工程項目
?資源優(yōu)勢：依托經(jīng)緯恒潤代理平臺與國外廠商密切合作，擁有完善的工具鏈和外部技術支持
?產(chǎn)品開發(fā)優(yōu)勢：每年完成多個汽車電子產(chǎn)品項目的EMC開發(fā)，產(chǎn)品經(jīng)驗豐富
?集群優(yōu)勢：經(jīng)緯恒潤在整車電氣方面有完整的技術體系，可提供整車電氣架構、電氣開發(fā)、網(wǎng)絡、整車測試、EMC等方面的服務，可以相互支持配合，確保項目順利進行
