電池短路防爆試驗(yàn)箱的溫度控制可實(shí)現(xiàn)溫度定值控制和程序控制；全程數(shù)據(jù)記錄儀（可選功能）可以實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)過程的全程記錄和追溯；每臺電機(jī)均配置過流（過熱）保護(hù)/加熱器設(shè)置短路保護(hù)，確保了設(shè)備運(yùn)行期間的風(fēng)量及加熱的高可靠性；USB接口、以太網(wǎng)通訊功能，使得設(shè)備的通訊和軟件擴(kuò)展功能滿足客戶的多種需要；采用國際流行的制冷控制模式，可以自動調(diào)節(jié)壓縮機(jī)制冷功率，較傳統(tǒng)的加熱平衡控溫模式耗能減少30%；制冷及電控關(guān)鍵配件均采用國際知名品牌產(chǎn)品，使設(shè)備的整體質(zhì)量得到了提升和保證。
防爆高低溫試驗(yàn)箱用于檢測材料在各種環(huán)境下性能的設(shè)備及試驗(yàn)各種材料耐熱、耐寒、耐干性能。適合電子、電器、通訊、儀表、車輛、塑膠制品、金屬、食品、化學(xué)、建材、醫(yī)療、航天等制品檢測質(zhì)量之用。防爆高低溫試驗(yàn)箱可將低溫、高溫、試驗(yàn)時(shí)間、程序一次性設(shè)定，由設(shè)備自行走程序運(yùn)行，是航空、汽車、家電、科研等領(lǐng)域必備的測試設(shè)備，用于測試和確定電工、電子及其他產(chǎn)品及材料進(jìn)行高溫、低溫、或恒定試驗(yàn)的溫度環(huán)境變化后的參數(shù)及性能。
防爆高低溫試驗(yàn)箱工作原理
溫度是汽車動力電池系統(tǒng)中控制的主要的參數(shù)，也是影響電池性能的主要的參數(shù)，在電池的所有檢測制度中，必須注明溫度，原因是溫度對電池性能影響比較大，包括電池的內(nèi)阻、充放電性能、安全性、壽命等。因此在梯次利用電池生產(chǎn)過程中，測試回收電池模組的高低溫性能是必不可少的。而高低溫試驗(yàn)箱可以為電池提供高溫、低溫和高低溫循環(huán)等環(huán)境的模擬，從而評估動力電池在不同溫度環(huán)境中的承受能力及產(chǎn)生的物理變化。
防爆高低溫試驗(yàn)箱滿足標(biāo)準(zhǔn)：
GB/T2423.1-2008(IEC60068-2-1:2007)低溫試驗(yàn)方法.
GB/T2423.2-2008(IEC60068-2-2:2007)高溫試驗(yàn)方法.
GJB150.3-1986 高溫試驗(yàn)；
CJB150..4-1986低溫試驗(yàn);
GB/T 31485-2015電動汽車用動力蓄電池安全要求及試驗(yàn)方法
