產(chǎn)品用途：確定瀝青路面材料抗車轍能力。
產(chǎn)品概述
車轍儀是評估在仿真道路交通條件下瀝青混合料抗車轍能力的裝置。加載輪以一定的荷載、速度在一定溫度條件下反復(fù)碾壓試樣，連續(xù)監(jiān)測碾壓過程中車轍的發(fā)展。測試試樣可以是實(shí)驗(yàn)室輪碾壓實(shí)機(jī)制作的板料，也可以是路面鉆芯獲取的200mm直徑的圓形試樣。
CRT-WTECO-ATM車轍儀執(zhí)行EN12697-22小型車轍規(guī)范中程序A和程序B的測試。程序A要求測試六個試樣；程序B只要求測試兩個試樣，但要求沿車轍縱向輪廓方向做多點(diǎn)車轍深度測量，測試時間更長。為了加速測試過程，CRT-WTECO-ATM通過設(shè)置獨(dú)特的可預(yù)編程的加載臂提升機(jī)構(gòu)，確保單個工作日可測試兩個試樣。（歐盟注冊設(shè)計號：）
CRT-WTECO-ATM車轍儀各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均符合中國車轍試驗(yàn)規(guī)范。（中國申請?zhí)枺?X）
主要特性
● 測試道路材料承受軸載可達(dá)13 噸
● 可編程自動提升加載臂，保證測試效率是常規(guī)測試方法兩倍。
● 自動可編程試樣調(diào)制
● 小型、緊湊，具有極高的能效比，比CRT-WTEN1車轍儀節(jié)能28%。
● 集成溫控室，全景通透觀察門。
● PID測試溫度控制，控溫范圍40°C 到62°C
● Cooper輪碾壓實(shí)機(jī)試樣無需脫模可以直接用于車轍儀測試。
● 用戶界面友好的WindowsTM軟件
● 加熱控溫系統(tǒng)采用全不銹鋼制作
● 數(shù)據(jù)采集使用美國NI數(shù)據(jù)采集卡，傳感器采用國際知名品牌。
標(biāo)準(zhǔn)
● EN 12697-22小型車轍
● AGPT/T231 (替代AST 01)
● 中國規(guī)范：TO719
系統(tǒng)部件
CRT-WTECO-ATM組成:
支撐一體化創(chuàng)新型鉸接式加載臂的組合機(jī)架，安放于密封絕熱的溫控室內(nèi)。溫度控制采用精確的閉環(huán)PID控制。
試樣上面運(yùn)行的橡膠碾壓輪施加700N的荷載到試樣上。
線性軸承上往返運(yùn)動的試樣臺運(yùn)行速度26.5循環(huán)/分，行程230mm。
配置精密的線性車轍測量傳感器。
可提升全開式通透測試觀察門，方便操作和測試觀察。
技術(shù)規(guī)格
輪碾荷載 0.7MPa(±0.05MPa)
模具尺寸 305×305mm
輪碾速度 21 循環(huán)/分
板厚 35 到100mm
車轍深度傳感器測量范圍 50mm
控溫范圍 40 到 62°C(±0.5°C)
電源 220-240 V， 50/60Hz @ 13A (有其它選擇)
尺寸mm(寬×深×高) 1450×540×1450
工作空間要求mm(寬×深×高) 2450×540×2000
估計重量 380kg
計算機(jī) 需要(請咨詢小配置要求)
軟件
● 采用LabVIEWTM研發(fā)的 用戶界面友好、直觀可靠的WindowsTM軟件
● 可編程自動啟動，保證效率成倍提高
● 可編程試樣調(diào)制，使測試可以在上班前就提前啟動
● 軟件自動啟動車轍測試，維持測試速度在26.5循環(huán)/分
● 定時自動測量車轍深度、試樣溫度
● 車轍輪廓可以通過軟件自動獲取、分析并計算車轍深度。
● 連續(xù)刷新屏幕顯示的車轍/時間圖形，以及車轍輪廓和溫度
● 軟件在測試完成后停止車轍測試，如果需要可打印測試報告。
● 存儲數(shù)據(jù)可以使用Excel及類似軟件進(jìn)行分析、比較。
● 包含傳感器檢查、診斷和RTD校正程序。
● USB接口連接計算機(jī)
● Excel 格式的數(shù)據(jù)輸出
