摘要：本實(shí)用新型公開了一種用于軌道車輛電連接器接觸對與電纜連接的壓接結(jié)構(gòu),在接觸對兩個端部與電纜的連接點(diǎn)處均設(shè)置有電纜銅線壓接段和電纜本體壓接段，實(shí)現(xiàn)兩道壓接，第一道壓接剝?nèi)ソ^緣皮的電纜銅線，保證電纜與接觸對的電連接；第二道壓接電纜本體，通過絕緣皮具有一定的彈性，調(diào)整壓接工作到合適的位置，壓接不會對銅線造成任何損傷，并確保第一道壓接處包括電纜連接點(diǎn)處不受電纜振動和晃動及其它外力的影響，利用絕緣皮壓接后的彈性固定電纜線，進(jìn)一步消除了因振動或其它外力產(chǎn)生的對電纜連接點(diǎn)處的影響，保證電連接器信號正常，提高軌道車輛的通信正常，適用于較小截面（≤0.5mm2）的電纜，具有良好的應(yīng)用前景。
- 專利類型實(shí)用新型
- 申請人南京康尼科技實(shí)業(yè)有限公司;
- 發(fā)明人王煥;施淼森;張?zhí)煊?吳廣蔚;
- 地址210046 江蘇省南京市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)恒競路11號
- 申請?zhí)?/b>CN201620832159.4
- 申請時間2016年08月03日
- 申請公布號CN205846253U
- 申請公布時間2016年12月28日
- 分類號H01R4/18(2006.01)I;
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