摘要：本實(shí)用新型提供了一種沉管隧道基礎(chǔ)灌砂等比例模型試驗(yàn)平臺(tái)，包括試驗(yàn)水池，其中所述試驗(yàn)水池通過隔墻(14)分成灌砂試驗(yàn)區(qū)(12)和模型制作區(qū)(15)，所述試驗(yàn)水池的周邊為邊坡(11)，即實(shí)驗(yàn)水池的開口面積大于實(shí)驗(yàn)水池的底面面積，且所述試驗(yàn)水池的底面還鋪設(shè)有素砼墊層。本實(shí)用新型不僅能夠研究單孔灌砂、灌砂施工次序及其關(guān)聯(lián)性對灌砂效果的影響，而且還能夠研究灌砂孔位置對灌砂效果的影響；具有試驗(yàn)工況多，監(jiān)測灌砂效果直觀、有效，模型可重復(fù)利用的優(yōu)點(diǎn)。本實(shí)用新型是檢驗(yàn)沉管隧道基礎(chǔ)灌砂施工工藝、確定灌砂施工過程中的監(jiān)測方法以及制訂灌砂效果評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的重要工具。
- 專利類型實(shí)用新型
- 申請人上海交通大學(xué);南昌市政公用投資控股有限責(zé)任公司;上海交大海洋水下工程科學(xué)研究院有限公司;
- 發(fā)明人吳剛;鄧建新;鄭學(xué)平;蔡建中;萬超;沈永芳;奚笑舟;周恩先;
- 地址200240 上海市閔行區(qū)東川路800號
- 申請?zhí)?/b>CN201620421033.8
- 申請時(shí)間2016年05月10日
- 申請公布號CN205742300U
- 申請公布時(shí)間2016年11月30日
- 分類號E02D33/00(2006.01)I;
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