摘要:本實用新型公開了一種大載荷的液壓輔助升降機構(gòu),其特征在于:包括控制器,減速電機,傳動機構(gòu),螺套,動梁,絲桿,油缸,底座,液壓系統(tǒng),控制器分別與減速電機、液壓系統(tǒng)相連接,減速電機與傳動機構(gòu)連接,傳動機構(gòu)與螺套連接,螺套與動梁浮動連接,螺套與絲桿間隙配合,絲桿與底座剛性連接,油缸通過油管與液壓系統(tǒng)連接,油缸的缸體與底座連接,油缸的活塞與動梁連接;本實用新型采用液壓缸和絲桿組合使用的方式,通過對液壓缸的壓力控制,使液壓缸的輸出力接近但小于移動梁的重力,這時只要對絲桿較小的驅(qū)動力就可以實現(xiàn)對移動梁的同步位移控制,從而兼具輸出力大、控制精確高的優(yōu)點。
- 專利類型實用新型
- 申請人紹興市肯特機械電子有限公司;河南省計量科學研究院;
- 發(fā)明人陸進宇;李海根;劉全紅;馮海盈;孫欽密;趙偉明;李國強;付翀;任翔;王振宇;楊楠;范博;葛笏良;李峰;
- 地址312368 浙江省紹興市上虞區(qū)道墟鎮(zhèn)
- 申請?zhí)?/b>CN201620409737.3
- 申請時間2016年05月09日
- 申請公布號CN205709665U
- 申請公布時間2016年11月23日
- 分類號B66F3/24(2006.01)I;B66F3/44(2006.01)I;B66F3/08(2006.01)I;




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