摘要：本實(shí)用新型公開了一種用于軌道電動平板車上安全氣囊控制裝置，包括前端氣囊、后端氣囊和電氣控制箱，電氣控制箱內(nèi)包括控制正轉(zhuǎn)控制接觸器KM1構(gòu)成的電機(jī)正轉(zhuǎn)控制支路和控制反轉(zhuǎn)控制接觸器KM2構(gòu)成的電機(jī)反轉(zhuǎn)控制支路，連接至控制變壓器TB，電機(jī)抱閘電磁鐵YB與驅(qū)動電機(jī)M相連，遙控接收器F21?S中的6、7端點(diǎn)串接正轉(zhuǎn)控制接觸器KM1支路從而控制驅(qū)動電機(jī)M正轉(zhuǎn)，遙控接收器F21?S中的6、9端點(diǎn)串接反轉(zhuǎn)控制接觸器KM2支路從而控制驅(qū)動電機(jī)M反轉(zhuǎn)；前氣囊微動開關(guān)QB1、后氣囊微動開關(guān)QB2串接于控制回路中控制前端氣囊和后端氣囊膨脹。本實(shí)用新型當(dāng)安全氣囊輕微觸碰時(shí)安全開關(guān)就觸發(fā)動作，最大限度的保護(hù)人和物的安全。
- 專利類型實(shí)用新型
- 申請人常熟理工學(xué)院;
- 發(fā)明人劉燕;劉志;
- 地址215500 江蘇省蘇州市常熟市南三環(huán)路99號
- 申請?zhí)?/b>CN201620380782.0
- 申請時(shí)間2016年05月03日
- 申請公布號CN205601855U
- 申請公布時(shí)間2016年09月28日
- 分類號B61F19/04(2006.01)I;B60L15/20(2006.01)I;
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