摘要：本實(shí)用新型公開(kāi)了一種一體化電梯轎頂結(jié)構(gòu)，包括：轎廂頂板和轎廂架；轎廂頂板與轎廂架上梁連接，所述轎廂頂板與轎廂架上梁設(shè)置在同一連續(xù)平面上、共同組成電梯轎頂。本實(shí)用新型有益效果：上梁與轎頂成為一個(gè)連續(xù)平面，上梁不再占用轎頂上的空間，同樣電梯規(guī)格參數(shù)條件下，轎頂空間得到了增加，對(duì)于符合GB7588有關(guān)轎頂站人面積和頂層空間的要求有了更多地設(shè)計(jì)裕量；使電梯轎廂共振、噪聲現(xiàn)象減小，電梯乘用的舒適感明顯提高；采用本技術(shù)后，立柱長(zhǎng)度至少減少0.5m，其工藝難度、質(zhì)量控制相對(duì)容易，無(wú)形中提高了制造效率。
- 專利類型實(shí)用新型
- 申請(qǐng)人范奉和;東莞市三洋電梯有限公司;
- 發(fā)明人范奉和;江任根;陳義寧;王淑興;
- 地址250000 山東省濟(jì)南市天橋區(qū)芙蓉小區(qū)10號(hào)樓4-401
- 申請(qǐng)?zhí)?/b>CN201420258520.8
- 申請(qǐng)時(shí)間2014年05月20日
- 申請(qǐng)公布號(hào)CN203976182U
- 申請(qǐng)公布時(shí)間2014年12月03日
- 分類號(hào)B66B11/02(2006.01)I;
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