摘要:本實用新型涉及減振皮帶輪裝置及使用該裝置的車輛。其中減振皮帶輪裝置包括相對轉(zhuǎn)動設(shè)置的減振盤轂和皮帶盤,減振盤轂和皮帶盤之間設(shè)有彈性部件,減振盤轂和皮帶盤上分別設(shè)有用于與彈性部件擋止配合的擋止結(jié)構(gòu),彈性部件為兩級以上的減振彈簧,包括用于先后介入工作的前級減振彈簧和后級減振彈簧,后級減振彈簧的至少一端與相應(yīng)的擋止結(jié)構(gòu)之間具有用于在前級減振彈簧介入工作而發(fā)生形變后再與相應(yīng)的擋止結(jié)構(gòu)接觸的間距,從而能夠在前級減振彈簧介入工作后且扭矩進一步增大到設(shè)定值時再與相應(yīng)的擋止結(jié)構(gòu)接觸,起到進一步的減振作用,因此能夠適應(yīng)復(fù)雜的運行工況,根據(jù)皮帶的運轉(zhuǎn)工況調(diào)節(jié)減振剛度,達到對皮帶在多種運轉(zhuǎn)工況條件下最優(yōu)的減振效果。
- 專利類型實用新型
- 申請人鄭州宇通客車股份有限公司;
- 發(fā)明人王占彬;鄔廣銘;陳威;張博強;謝富科;張雅閣;
- 地址450016 河南省鄭州市十八里河宇通工業(yè)園區(qū)
- 申請?zhí)?/b>CN201420260961.1
- 申請時間2014年05月21日
- 申請公布號CN203880044U
- 申請公布時間2014年10月15日
- 分類號F16H55/36(2006.01)I;F16F15/121(2006.01)I;




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