摘要：一種遙控飛艇動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置涉及航空器技術(shù)領(lǐng)域之遙控飛艇轉(zhuǎn)向裝置。其由航空發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出裝置9、其輸出所驅(qū)動(dòng)的涵道風(fēng)扇10、涵道風(fēng)扇前設(shè)置由舵機(jī)控制其擺動(dòng)的擋風(fēng)板13構(gòu)成。擋風(fēng)板搖臂18通過連桿17與舵機(jī)15之輸出搖臂16相鉸連。涵道風(fēng)扇10之排風(fēng)口銜接有“丁”字形風(fēng)管11，擋風(fēng)板13處于“丁”字形風(fēng)管內(nèi)之“丁”字拐彎處。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是，所述動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置安裝于飛艇尾部之下方，相當(dāng)于動(dòng)力方向舵，通過受舵機(jī)控制的擋風(fēng)板的角度偏轉(zhuǎn)，控制涵道風(fēng)扇氣流的排出方向，從而實(shí)現(xiàn)飛艇懸停時(shí)的轉(zhuǎn)向。
- 專利類型實(shí)用新型
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- 申請(qǐng)公布時(shí)間2014年08月27日
- 分類號(hào)B64B1/00(2006.01)I;B64B1/36(2006.01)I;
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