摘要:本實(shí)用新型涉及的直行電梯抗沖擊電梯轎底,包括有緩沖器、電梯轎廂、上梁、下梁和立梁,上梁、下梁和立梁由矩形管材制成,上梁兩端分別與立梁的上端相連接,立梁的下端分別與下梁相連接,電梯轎廂設(shè)置在兩個(gè)立梁內(nèi)側(cè)的上梁和下梁之間,緩沖器設(shè)置在下梁的下方,還包括有減震塊,減震塊的底部設(shè)置在下梁兩側(cè)的上面上,電梯轎廂的底部抵壓在減震塊的上面上,使電梯轎廂與下梁之間形成下梁變形緩沖區(qū);通過(guò)本技術(shù)方案,轎廂與下梁兩側(cè)之間設(shè)置有減震塊,下梁中間設(shè)置有阻尼變形艙,工作時(shí),在緩沖器、阻尼變形艙和下梁的多層次的阻尼緩沖作用下,保證了轎廂中人身安全,從而大大提高了電梯的緩沖能力,并且盡可能小的情況下減少電梯設(shè)備中的損壞。
- 專(zhuān)利類(lèi)型實(shí)用新型
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- 發(fā)明人羅海閩;史洪濤;
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- 申請(qǐng)時(shí)間2013年06月09日
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- 申請(qǐng)公布時(shí)間2013年12月04日
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