摘要：本實用新型公開了一種磁集成殼式牽引變壓器，該變壓器包括主鐵芯、高壓繞組、牽引繞組，高壓繞組與牽引繞組采用交錯式結(jié)構(gòu)繞在主鐵芯上，高壓繞組與牽引繞組之間的間隙中放置有數(shù)段由硅鋼片構(gòu)成的氣隙鐵芯，所述氣隙鐵芯疊片方向與兩繞組間漏磁通的流通路徑保持一致，所述氣隙鐵芯的寬度與鐵軛寬度保持一致，所述氣隙鐵芯的段數(shù)及段與段之間的間隙需要根據(jù)實際系統(tǒng)對殼式牽引變壓器短路阻抗百分比的要求來計算求得。本實用新型在變壓器高壓繞組與牽引繞組間隙中布置分段氣隙鐵芯，為高壓繞組與牽引繞組間的漏磁通提供了一條低磁阻的磁通流通路徑，增大了變壓器的漏電抗，降低了變壓器的銅損耗和渦流損耗，從而提高了變壓器的運行效率。
- 專利類型實用新型
- 申請人湖南大學;
- 發(fā)明人許加柱;羅隆福;
- 地址410082 湖南省長沙市岳麓區(qū)麓山南路2號
- 申請?zhí)?/b>CN201220651673.X
- 申請時間2012年11月30日
- 申請公布號CN203118728U
- 申請公布時間2013年08月07日
- 分類號H01F27/26(2006.01)I;H01F27/245(2006.01)I;
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