摘要：本實用新型公開了一種船舶電力推進(jìn)系統(tǒng)，即本系統(tǒng)駕駛操作控制模塊由速度給定裝置、駕駛臺控制器通過現(xiàn)場總線提供調(diào)速控制模塊的調(diào)速控制裝置控制信號，并控制信息在顯示單元顯示；機(jī)艙操作控制模塊由機(jī)艙就地控制器通過現(xiàn)場總線提供調(diào)速控制模塊的調(diào)速控制裝置控制信號，并控制信息在指示單元顯示；調(diào)速控制模塊由調(diào)速控制裝置通過調(diào)速執(zhí)行器控制磁力耦合器；動力推進(jìn)模塊由轉(zhuǎn)向控制器、電動機(jī)、推進(jìn)裝置和速度傳感器構(gòu)成，電動機(jī)通過磁力耦合器連接推進(jìn)裝置，速度傳感器檢測轉(zhuǎn)速并反饋至調(diào)速控制裝置。本系統(tǒng)電動機(jī)與推進(jìn)裝置柔性連接，實現(xiàn)負(fù)載轉(zhuǎn)速、扭矩的調(diào)整，避免震動傳遞、噪音疊加，提高部件使用壽命，降低維護(hù)成本，保證系統(tǒng)平穩(wěn)運(yùn)行。
- 專利類型實用新型
- 申請人上海融德機(jī)電工程設(shè)備有限公司;
- 發(fā)明人馮曉明;
- 地址200135 上海市浦東新區(qū)浦東大道1695弄1號1401室
- 申請?zhí)?/b>CN201220200564.6
- 申請時間2012年05月07日
- 申請公布號CN202624620U
- 申請公布時間2012年12月26日
- 分類號B63H23/24(2006.01)I;B63H21/22(2006.01)I;
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