摘要：本實(shí)用新型公開了一種燃?xì)廛嚨膶?dǎo)氣裝置，包括輸入管路、輸出管路，輸入管路與輸出管路之間設(shè)置有氣體壓縮裝置，氣體壓縮裝置包括內(nèi)設(shè)活塞的氣缸，以及通過曲軸驅(qū)動(dòng)活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)的電機(jī)，壓縮機(jī)的氣缸上于活塞的前后兩側(cè)分別設(shè)有前吸、出氣口和后吸、出氣口，前吸氣口與輸入管路相連通，前出氣口經(jīng)過一級管路與一級冷卻裝置相連通，一級冷卻裝置的出氣口分成兩路，第一路與輸出管路相連通，第一路上設(shè)置有一級止回閥，第二路與所述的后吸氣口相連通，后出氣口經(jīng)過二級管路與二級冷卻裝置相連通，二級冷卻裝置的出氣口與輸出管路相連通，本實(shí)用新型的氣體壓縮裝置采用分級段對燃?xì)膺M(jìn)行壓縮，實(shí)現(xiàn)將低壓車的燃?xì)饽軌蛉繉?dǎo)入到需要加氣的車輛中。
- 專利類型實(shí)用新型
- 申請人鄭州宇通客車股份有限公司;
- 發(fā)明人張菊梅;
- 地址450016 河南省鄭州市十八里河宇通工業(yè)園區(qū)
- 申請?zhí)?/b>CN201120416341.9
- 申請時(shí)間2011年10月27日
- 申請公布號CN202302732U
- 申請公布時(shí)間2012年07月04日
- 分類號F17D1/04(2006.01)I;
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