摘要：本實用新型公開了一種雙梁門式起重機(jī)專用小車，包括設(shè)置有軌導(dǎo)輪的車架，設(shè)置在車架上的軌道輪驅(qū)動機(jī)構(gòu)和起升機(jī)構(gòu)；起升機(jī)構(gòu)為兩套；每套起升機(jī)構(gòu)均包括提升電機(jī)、與提升電機(jī)傳動聯(lián)接的減速器、以及與減速器輸出軸傳動聯(lián)接的卷筒；兩套起升機(jī)構(gòu)中的卷筒共用一根鋼絲繩；鋼絲繩通過定滑輪組、動滑輪組與吊鉤相聯(lián)接。本實用新型優(yōu)點就在于設(shè)置在車架上的兩套結(jié)構(gòu)相同的起升機(jī)構(gòu)，并使兩套起升機(jī)構(gòu)中的卷筒共用一根鋼絲繩；大大提高了起升效率，起升同步性和鋼絲繩受力好，安全性能高，噪音小；解決了現(xiàn)有單起升機(jī)構(gòu)起升速度慢、繞繩困難的不足。將每套起升機(jī)構(gòu)的提升電機(jī)、減速器設(shè)置成與車架為一體式結(jié)構(gòu)，使得小車整體結(jié)構(gòu)緊湊，現(xiàn)場安裝方便。
- 專利類型實用新型
- 申請人河南省盛華重型起重機(jī)有限公司;
- 發(fā)明人李相林;
- 地址453400 河南省新鄉(xiāng)市長垣縣河南（長垣）起重工業(yè)園區(qū)華豫大道66號
- 申請?zhí)?/b>CN201120057187.0
- 申請時間2011年03月07日
- 申請公布號CN201942435U
- 申請公布時間2011年08月24日
- 分類號B66C11/16(2006.01)I;
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