摘要：本實(shí)用新型涉及一種航電仿真測(cè)試訓(xùn)練裝置，由座艙操縱組件、信號(hào)處理計(jì)算機(jī)、飛機(jī)仿真計(jì)算機(jī)以及仿真部分構(gòu)成，飛機(jī)仿真計(jì)算機(jī)分別與仿真部分以及信號(hào)處理計(jì)算機(jī)相連接，信號(hào)處理計(jì)算機(jī)與仿真部分座艙操縱組件相連接，仿真部分為航電系統(tǒng)或航電機(jī)載設(shè)備。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，將真實(shí)航空總線和座艙操縱組件、航電系統(tǒng)頂層設(shè)計(jì)、系統(tǒng)方案驗(yàn)證、調(diào)試環(huán)境構(gòu)建、子系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試、設(shè)備測(cè)試集合為一體，可實(shí)現(xiàn)仿真測(cè)試訓(xùn)練過(guò)程中的所有技術(shù)要求與指標(biāo)，并且能夠避免在聯(lián)合試驗(yàn)或試飛階段出現(xiàn)問(wèn)題。
- 專利類型實(shí)用新型
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- 發(fā)明人劉建廣;
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- 申請(qǐng)?zhí)?/b>CN201020545567.4
- 申請(qǐng)時(shí)間2010年09月28日
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- 申請(qǐng)公布時(shí)間2011年05月11日
- 分類號(hào)G09B9/10(2006.01)I;
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