摘要：本實(shí)用公開了一種應(yīng)用于CTCS應(yīng)答器傳輸模塊的天線，要解決的技術(shù)問題是適應(yīng)列車在300km/h的高速運(yùn)行。本實(shí)用新型由雙頻諧振電路、檢測(cè)電路、調(diào)Q電阻R1組成，雙頻諧振電路產(chǎn)生兩個(gè)諧振頻率，用于應(yīng)答器傳輸模塊發(fā)射功率載波和接收地面設(shè)備應(yīng)答器的FSK信號(hào)，檢測(cè)電路用于天線工作狀態(tài)的自檢，調(diào)Q電阻振蕩電路和檢測(cè)電路并聯(lián)后再與調(diào)Q電阻相連，用于展寬4.234MHz通道帶寬。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，滿足列車在300km/h的高速運(yùn)行時(shí)車載設(shè)備與地面設(shè)備通信，應(yīng)答器傳輸模塊具有自檢功能的天線，能及時(shí)提供自身工作狀態(tài)信息，為鐵路運(yùn)輸提供更有力的安全保證。
- 專利類型實(shí)用新型
- 申請(qǐng)人深圳市遠(yuǎn)望谷信息技術(shù)股份有限公司;
- 發(fā)明人馮漢炯;李云華;王國(guó)海;楊正明;
- 地址518057 廣東省深圳市南山區(qū)科技園南區(qū)T2-B棟
- 申請(qǐng)?zhí)?/b>CN200920261398.9
- 申請(qǐng)時(shí)間2009年12月14日
- 申請(qǐng)公布號(hào)CN201576743U
- 申請(qǐng)公布時(shí)間2010年09月08日
- 分類號(hào)H01Q5/01(2006.01)I;H01Q1/32(2006.01)I;
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