摘要：本實(shí)用新型公開(kāi)了汽車(chē)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向泵，包括由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的齒輪、芯軸及轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子內(nèi)的葉片在離心力作用下緊貼于定子的內(nèi)表面，用于完成吸、壓油流程，轉(zhuǎn)向泵進(jìn)油口與轉(zhuǎn)向儲(chǔ)油罐相通，出油口與轉(zhuǎn)向器總成相通，還包括與轉(zhuǎn)向泵油室相通的穩(wěn)流溢流閥，用于控制轉(zhuǎn)向泵內(nèi)油液的最大額定壓力；在轉(zhuǎn)向泵殼體上、穩(wěn)流溢流閥的閥孔處設(shè)溢流孔，溢流孔與轉(zhuǎn)向儲(chǔ)油罐相通。本實(shí)用新型的轉(zhuǎn)向泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠性好，能有效降低轉(zhuǎn)向泵在上述工況下油液溫升快的問(wèn)題。
- 專(zhuān)利類(lèi)型實(shí)用新型
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