摘要：本發(fā)明屬于車輛導(dǎo)航系統(tǒng)的測(cè)試技術(shù)，具體地說(shuō)是一種車輛走行真實(shí)位置的記錄方法，主要用于車輛導(dǎo)航系統(tǒng)中定位模塊的測(cè)試。在實(shí)走時(shí)使用多個(gè)攝像機(jī)拍攝車輛周圍及導(dǎo)航系統(tǒng)的畫面，用畫面分割器將這幾路畫面同步合并在同一個(gè)畫面中，并通過(guò)錄像機(jī)保存到錄像帶中；同時(shí)，采集GPS、車速脈沖、陀螺儀等設(shè)備的數(shù)據(jù)。事后進(jìn)行回放，并把回放時(shí)定位模塊的推定位置和車輛的真實(shí)位置進(jìn)行比較，得出定位精度的數(shù)據(jù)。使用本方法可以在回放走行數(shù)據(jù)時(shí)與車輛的真實(shí)位置進(jìn)行比較，自動(dòng)對(duì)車輛定位的精度進(jìn)行分析和評(píng)價(jià)，提高測(cè)試的有效性和效率，從而可以在回放走行數(shù)據(jù)時(shí)比較定位模塊的推定位置和真實(shí)位置的差別，對(duì)定位的精度進(jìn)行評(píng)價(jià)。
- 專利類型發(fā)明專利
- 申請(qǐng)人東軟集團(tuán)有限公司;
- 發(fā)明人李鋒;趙永茂;朱育松;段勃勃;畢冬鳴;
- 地址110179遼寧省沈陽(yáng)市渾南高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū).東大軟件園
- 申請(qǐng)?zhí)?/b>CN200410020730.4
- 申請(qǐng)時(shí)間2004年06月11日
- 申請(qǐng)公布號(hào)CN1707225A
- 申請(qǐng)公布時(shí)間2005年12月14日
- 分類號(hào)G01C21/26;G08G1/00;G01S5/02;
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