摘要：本發(fā)明提供了一種基于密度峰值聚類的交通流量序列劃分方法。本發(fā)明利用距離方差衡量子序列的相似程度：計(jì)算每條子序列的局部密度衡量序列間相互聚集程度，序列間距離用于衡量類分離程度，結(jié)合局部密度和序列間距尋求聚類中心；利用密度值將非聚類中心序列進(jìn)行分類，從而得到交通流量序列的合理分組，最終輸出聚類結(jié)果。本發(fā)明中的同一類中的子序列均可采用相同的時(shí)段劃分方案和信號控制方案，在確保交通流運(yùn)行效率的前提下，減少了定時(shí)控制策略下時(shí)段劃分和信號優(yōu)化的工作量。
- 專利類型發(fā)明專利
- 申請人浙江大學(xué);
- 發(fā)明人馬東方;李文婧;羅小芹;葉彬;金盛;王殿海;王福建;瞿逢重;徐敬;孫貴青;吳葉舟;
- 地址310058 浙江省杭州市西湖區(qū)余杭塘路866號
- 申請?zhí)?/b>CN201610924284.2
- 申請時(shí)間2016年10月29日
- 申請公布號CN106408939A
- 申請公布時(shí)間2017年02月15日
- 分類號G08G1/01(2006.01)I;G06K9/62(2006.01)I;
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