摘要：本發(fā)明公開了一種風(fēng)光路互補(bǔ)型太陽能充電站系統(tǒng)及方法，包括路面、光伏太陽能板、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、充電控制轉(zhuǎn)換器、蓄電池組、充電樁；光伏太陽能板和風(fēng)力發(fā)電機(jī)組分別沿路面兩側(cè)安裝，光伏太陽能板和風(fēng)力發(fā)電機(jī)組分別與充電控制轉(zhuǎn)換器相連，充電控制轉(zhuǎn)換器分別與蓄電池組和充電樁相連。本發(fā)明提出利用路面的富余空間和太陽能、風(fēng)能資源，將太陽能轉(zhuǎn)化為電能直接應(yīng)地制宜的儲存和供給用戶(電動汽車)，避免了大規(guī)模并網(wǎng)，而且降低了發(fā)電系統(tǒng)對土地的依賴性。同時(shí)，利用太陽能風(fēng)能構(gòu)成了一個(gè)具有互補(bǔ)性的獨(dú)立的分布式供電系統(tǒng)，直接就地實(shí)現(xiàn)了電能的供給和消費(fèi)，減少了電能的輸送成本，提高了經(jīng)濟(jì)性。
- 專利類型發(fā)明專利
- 申請人浙江大學(xué);
- 發(fā)明人張良;
- 地址310027 浙江省杭州市西湖區(qū)浙大路38號
- 申請?zhí)?/b>CN201610388683.1
- 申請時(shí)間2016年06月02日
- 申請公布號CN105932763A
- 申請公布時(shí)間2016年09月07日
- 分類號H02J7/35(2006.01)I;H02J9/06(2006.01)I;
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