摘要：本發(fā)明涉及一種電動(dòng)汽車(chē)群的充電控制方法和系統(tǒng)，該方法通過(guò)構(gòu)建電動(dòng)汽車(chē)群參與市場(chǎng)競(jìng)標(biāo)策略的雙層隨機(jī)動(dòng)態(tài)規(guī)劃模型，通過(guò)根據(jù)約束條件求解雙層隨機(jī)動(dòng)態(tài)規(guī)劃模型，得到最優(yōu)解并根據(jù)所述最優(yōu)解確定電動(dòng)汽車(chē)群的充電策略，從而根據(jù)所述充電策略控制所述電動(dòng)汽車(chē)群充電。由于雙層隨機(jī)動(dòng)態(tài)規(guī)劃模型的上層優(yōu)化問(wèn)題對(duì)應(yīng)電動(dòng)汽車(chē)群充電期間成本最小化，所述下層優(yōu)化問(wèn)題對(duì)應(yīng)調(diào)度需求側(cè)資源實(shí)現(xiàn)發(fā)電成本最小，從而在考慮電動(dòng)汽車(chē)群的購(gòu)電成本和發(fā)電成本最小的協(xié)調(diào)的前提下，實(shí)現(xiàn)真正意義上最優(yōu)競(jìng)價(jià)，根據(jù)最優(yōu)競(jìng)價(jià)確定充電策略調(diào)度電動(dòng)汽車(chē)群用戶(hù)調(diào)整充電行為，以控制電動(dòng)汽車(chē)群在合適的競(jìng)價(jià)成本時(shí)進(jìn)行充電，從而降低電動(dòng)汽車(chē)群的購(gòu)電成本。
- 專(zhuān)利類(lèi)型發(fā)明專(zhuān)利
- 申請(qǐng)人中國(guó)南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司電網(wǎng)技術(shù)研究中心;南方電網(wǎng)科學(xué)研究院有限責(zé)任公司;華北電力大學(xué);
- 發(fā)明人宋藝航;張翔;蒙文川;冷媛;王玲;席云華;傅薔;陳政;曾鳴;
- 地址510080 廣東省廣州市越秀區(qū)東風(fēng)東路水均崗8號(hào)
- 申請(qǐng)?zhí)?/b>CN201610394740.7
- 申請(qǐng)時(shí)間2016年06月02日
- 申請(qǐng)公布號(hào)CN105932741B
- 申請(qǐng)公布時(shí)間2017年02月08日
- 分類(lèi)號(hào)H02J7/00(2006.01)I;B60L11/18(2006.01)I;
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