摘要：本發(fā)明屬于高鐵牽引供電系統(tǒng)運行狀態(tài)監(jiān)測技術(shù)領域，尤其涉及一種高鐵列車地面自動過分相沖擊電流的監(jiān)測方法，包括：當監(jiān)測點測量到的電流大于設定值時，延時0.1s后啟動信號采集元件采集20個周期的列車過分相電流信號；利用信號調(diào)理模塊將列車過分相電流信號進行濾波處理，得到處理后的信號；利用A/D轉(zhuǎn)換模塊將處理后的信號轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號，并將其儲存在工控機的數(shù)據(jù)存儲模塊；將數(shù)據(jù)儲存模塊的數(shù)據(jù)通過無線方式實時傳輸至遠程監(jiān)測主機，遠程監(jiān)測主機保存并分析顯示接收到的信號。本發(fā)明能夠全面的監(jiān)測在不同速度條件下的不同類型列車沖擊電流，并采用羅氏線圈傳感器采集沖擊電流信號，能夠及時準確的測量幅值大而快速變化的電流信號。
- 專利類型發(fā)明專利
- 申請人華北電力大學;國網(wǎng)吉林省電力有限公司延邊供電公司;
- 發(fā)明人劉連光;廖燁;劉文斌;明曉航;王延春;郎永波;
- 地址102206 北京市昌平區(qū)朱辛莊北農(nóng)路2號
- 申請?zhí)?/b>CN201511020964.3
- 申請時間2015年12月30日
- 申請公布號CN105652078A
- 申請公布時間2016年06月08日
- 分類號G01R19/25(2006.01)I;G01R15/18(2006.01)I;
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