摘要：本發(fā)明公開(kāi)了一種基于霍爾感應(yīng)的路基沉降檢測(cè)方法，在需要檢測(cè)的路基處設(shè)置中空管道，將其豎直埋入地下，并沿著中空管道設(shè)置若干磁環(huán)，將其埋入土層中需要測(cè)量的深度，使其套在中空管道外；通過(guò)霍爾感應(yīng)裝置定位磁環(huán)，通過(guò)測(cè)量霍爾感應(yīng)裝置距離地面的距離得到各個(gè)磁環(huán)距離地面的距離；將第一次測(cè)得的各個(gè)磁環(huán)和地面之間的距離進(jìn)行存儲(chǔ)，作為原始比較數(shù)據(jù)；需要檢測(cè)時(shí)，重新各個(gè)磁環(huán)和地面之間的距離，將其與原始比較數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，當(dāng)其變化量超出預(yù)設(shè)的變化量閾值時(shí)，發(fā)出警報(bào)。本發(fā)明設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，使用方便，可以測(cè)得路基下土層不同深度點(diǎn)的沉降量。
- 專(zhuān)利類(lèi)型發(fā)明專(zhuān)利
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- 發(fā)明人陳國(guó)玉;童學(xué)權(quán);
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- 申請(qǐng)?zhí)?/b>CN201510557754.1
- 申請(qǐng)時(shí)間2015年09月06日
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- 分類(lèi)號(hào)E02D1/00(2006.01)I;
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