摘要：本發(fā)明公開(kāi)了一種能將多個(gè)單獨(dú)航行的船舶進(jìn)行組合并集中固定，形成一個(gè)整體并進(jìn)行整體自動(dòng)控制航行進(jìn)出船閘的過(guò)閘裝置及集裝過(guò)閘方法。過(guò)閘船舶的集裝方法采用箱型結(jié)構(gòu)的箱體及箱型結(jié)構(gòu)的連船柱組合成“T”型、“十”字型連船裝置；集裝后的船舶由布置在連船裝置上的動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)通過(guò)船舶自動(dòng)導(dǎo)航操控系統(tǒng)操縱船舶集裝體按規(guī)定的航跡一次進(jìn)（出）船閘，極大地縮短了過(guò)閘船舶進(jìn)出船閘的時(shí)間，實(shí)現(xiàn)船舶快速通過(guò)船閘。
- 專(zhuān)利類(lèi)型發(fā)明專(zhuān)利
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- 發(fā)明人劉天佑;湯長(zhǎng)書(shū);盧康;吳小寧;蔡新祥;魏文煒;余文明;潘海峰;陳凱;王戰(zhàn)爭(zhēng);
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