摘要：本發(fā)明公開了一種采用壓電材料的發(fā)電式減速帶。在減速帶上設有多個相同的發(fā)電單元，發(fā)電單元的下底座上開有十字凹槽，下底座與上底座下端固定連接；圓弧頂座與上底座中心凹槽構成滑動副，變導程蝸桿的一端伸入到十字凹槽中心沉孔中，另一端與埋入圓弧頂座中心的軸承連接，圓弧頂座與圓弧形上底座用彈簧連接；四個帶偏置銷的蝸輪對稱安裝在下底座十字凹槽底面與變導程蝸桿構成蝸輪副，每根連桿的一端與各自蝸輪的偏置銷連接，另一端與各自活動壓板組件中的滑塊耳環(huán)連接，每個滑塊與各自十字槽構成滑動副，十字槽頂部均設有壓電晶體。通過連桿帶動滑動壓板擠壓壓電晶體使其發(fā)電，能夠充分利用車輛通過時損失的能量，產生相對穩(wěn)定的電流。
- 專利類型發(fā)明專利
- 申請人浙江大學;
- 發(fā)明人馮培恩;婁元靜;邱清盈;
- 地址310027 浙江省杭州市西湖區(qū)浙大路38號
- 申請?zhí)?/b>CN201510052557.4
- 申請時間2015年02月02日
- 申請公布號CN104638976B
- 申請公布時間2017年01月18日
- 分類號H02N2/18(2006.01)I;E01F9/529(2016.01)I;
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