摘要：本發(fā)明涉及一種基于消除橋臺土壓力的橋臺結(jié)構(gòu)，包括橋臺，所述橋臺上連接有橋面板和搭板，所述橋面板下方設(shè)置有與橋臺連接的主梁，所述搭板一端與橋臺連接，另一端設(shè)置在枕梁上，所述枕梁下方設(shè)置有帶有局部加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的路堤，所述路堤與搭板之間填充有細(xì)砂墊層，所述路堤與橋臺之間設(shè)置有空隙，本發(fā)明有以下有益效果：預(yù)留的空隙消除了整體式橋臺與路堤直接接觸而產(chǎn)生的側(cè)向土壓力，由于靠近橋臺的路堤得到加強(qiáng)，不易發(fā)生沉降和跌落，使得橋臺直接支撐在加強(qiáng)的路堤上，避免了搭板的彎曲破壞，由于細(xì)砂墊層的存在，對搭板的水平方向的限制很小，使得搭板可以較自由的縱向移動，提高了橋梁整體受力性能和行車的舒適性。
- 專利類型發(fā)明專利
- 申請人福州大學(xué);
- 發(fā)明人莊一舟;許震;劉永健;
- 地址350108 福建省福州市閩侯縣上街鎮(zhèn)大學(xué)城學(xué)園路2號福州大學(xué)新區(qū)
- 申請?zhí)?/b>CN201410560628.7
- 申請時間2014年10月21日
- 申請公布號CN104264581B
- 申請公布時間2016年06月29日
- 分類號E01D19/02(2006.01)I;E01C3/04(2006.01)I;
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