摘要：本發(fā)明公開了一種基于遺傳神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的安全氣囊起爆控制方法，該方法基于遺傳神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型進(jìn)行搭建。根據(jù)某款車型建立其有限元仿真模型，利用仿真模型獲得不同碰撞速度下的整車加速度數(shù)據(jù)以及乘員響應(yīng)數(shù)據(jù)，以整車加速度數(shù)據(jù)作為輸入?yún)?shù)，以碰撞速度和乘員頭部位移作為輸出參數(shù)，建立多層神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型，同時(shí)采用遺傳算法對(duì)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化，獲得最佳的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)參數(shù)，然后對(duì)最佳的網(wǎng)絡(luò)模型進(jìn)行程序編寫并輸入到控制器中，控制器對(duì)汽車加速度傳感器輸入的加速度數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)處理，并在有效的時(shí)間范圍內(nèi)輸出預(yù)測(cè)的碰撞速度和最佳點(diǎn)火時(shí)刻。本發(fā)明提供的安全氣囊起爆智能控制方法安全可靠、準(zhǔn)確度高、實(shí)時(shí)性強(qiáng)。
- 專利類型發(fā)明專利
- 申請(qǐng)人湖南大學(xué);
- 發(fā)明人白中浩;王玉龍;劉玉云;
- 地址410082 湖南省長(zhǎng)沙市岳麓區(qū)麓山南路1號(hào)湖南大學(xué)
- 申請(qǐng)?zhí)?/b>CN201310249360.0
- 申請(qǐng)時(shí)間2013年06月21日
- 申請(qǐng)公布號(hào)CN103303237A
- 申請(qǐng)公布時(shí)間2013年09月18日
- 分類號(hào)B60R21/01(2006.01)I;
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