摘要：本發(fā)明公開了一種多級(jí)嵌套式八邊形汽車吸能緩沖裝置，針對(duì)現(xiàn)有汽車吸能緩沖裝置存在的問題，設(shè)計(jì)了一種由多級(jí)薄壁吸能筒嵌套級(jí)聯(lián)組成的吸能緩沖裝置，它主要包括外層薄壁吸能筒（1）、內(nèi)層薄壁吸能筒（2）、各層薄壁吸能筒連接板（3）以及后端安裝板（4），該吸能緩沖裝置的外層薄壁吸能筒（1）以及內(nèi)層薄壁吸能筒（2）均為八邊形結(jié)構(gòu)，內(nèi)層薄壁吸能筒（2）比外層薄壁吸能筒（1）在軸向方向上減少一定長(zhǎng)度，這樣可通過多層吸能筒進(jìn)行分級(jí)吸能。同時(shí)各層薄壁吸能筒之間由四條薄壁吸能筒連接板（3）連接，增加汽車碰撞過程中的穩(wěn)定性。本發(fā)明所設(shè)計(jì)的多級(jí)嵌套式八邊形汽車吸能緩沖裝置具有比吸能高、平均碰撞力大以及碰撞力峰值小等優(yōu)點(diǎn)。
- 專利類型發(fā)明專利
- 申請(qǐng)人湖南大學(xué);
- 發(fā)明人王玉龍;焦英豪;劉玉云;
- 地址410082 湖南省長(zhǎng)沙市岳麓區(qū)麓山南路
- 申請(qǐng)?zhí)?/b>CN201310247057.7
- 申請(qǐng)時(shí)間2013年06月20日
- 申請(qǐng)公布號(hào)CN103287369A
- 申請(qǐng)公布時(shí)間2013年09月11日
- 分類號(hào)B60R19/02(2006.01)I;
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