摘要：本發(fā)明提供一種交通事故責(zé)任界定方法，包括以下步驟：步驟1、提供車(chē)載通訊終端及遠(yuǎn)程終端設(shè)備，車(chē)載通訊終端包括：微控制單元及存儲(chǔ)模塊，存儲(chǔ)模塊儲(chǔ)存有汽車(chē)加速度的閾值；步驟2、提供一具有電子控制單元的汽車(chē)，將車(chē)載通訊終端與電子控制單元電性連接；步驟3、在汽車(chē)行駛過(guò)程中，電子控制單元循環(huán)獲取汽車(chē)運(yùn)行參數(shù)；步驟4、車(chē)載通訊終端獲取汽車(chē)運(yùn)行參數(shù)及地理位置信息，并把兩者儲(chǔ)存于存儲(chǔ)模塊；步驟5、微控制單元計(jì)算出汽車(chē)實(shí)時(shí)加速度，當(dāng)實(shí)時(shí)加速度的變化大于預(yù)設(shè)的閾值時(shí)，微控制單元將該時(shí)刻的前一段時(shí)間內(nèi)的汽車(chē)運(yùn)行參數(shù)及地理位置信息發(fā)送至遠(yuǎn)程終端設(shè)備；步驟6、分析得出汽車(chē)的運(yùn)行狀態(tài)及運(yùn)動(dòng)軌跡，判斷交通事故的責(zé)任方。
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- 申請(qǐng)時(shí)間2012年12月03日
- 申請(qǐng)公布號(hào)CN103065371B
- 申請(qǐng)公布時(shí)間2016年04月06日
- 分類(lèi)號(hào)G07C5/00(2006.01)I;
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