摘要:本發(fā)明屬于熱電技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種加裝新型供熱汽輪機的低品位供熱系統(tǒng)及運行調(diào)節(jié)方法。低品位供熱系統(tǒng)由新型供熱汽輪發(fā)電機組、電廠冷端與熱負荷耦合調(diào)節(jié)系統(tǒng)和分布式低品位熱用戶系統(tǒng)構(gòu)成,新型供熱汽輪發(fā)電機組包括Ⅰ號發(fā)電機、汽輪機中壓缸、汽輪機高壓缸、汽輪機Ⅰ號低壓缸、汽輪機Ⅱ號低壓缸和Ⅱ號發(fā)電機。在供暖期,機組低真空運行,在實現(xiàn)高效、安全發(fā)電前提下,能滿足40~80℃低溫?zé)峋W(wǎng)水對熱源參數(shù)的要求,熱負荷變化時,利用冷卻塔實施調(diào)節(jié),平衡熱量供需的同時完成汽輪機排汽冷凝的任務(wù);在非供暖期,機組純凝運行,避免機組非供暖期的功率損失。本發(fā)明適用于300MW及以上的大容量供熱汽輪機組熱電聯(lián)產(chǎn)低品位供熱。
- 專利類型發(fā)明專利
- 申請人華北電力大學(xué);
- 發(fā)明人楊勇平;李沛峰;楊佳霖;戈志華;何堅忍;宋之平;
- 地址102206 北京市昌平區(qū)朱辛莊北農(nóng)路2號
- 申請?zhí)?/b>CN201210376278.X
- 申請時間2012年09月29日
- 申請公布號CN102889630B
- 申請公布時間2015年01月07日
- 分類號F24D3/02(2006.01)I;F24D19/10(2006.01)I;F01D15/10(2006.01)I;




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