摘要：本發(fā)明屬于橋梁設(shè)計(jì)領(lǐng)域，提供了一種橋位河段導(dǎo)流堤沖刷深度的測控方法，分別進(jìn)行了股流偏斜沖刷試驗(yàn)、多股股流沖刷動(dòng)床模型試驗(yàn)、投影流量沖刷動(dòng)床模型試驗(yàn)，并對實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行分析，采用只有洪峰恒定流過程的水力學(xué)概化試驗(yàn)和典型洪峰非恒定流過程動(dòng)床模型試驗(yàn)研究導(dǎo)流堤沖刷深度問題，解決了現(xiàn)有公式在計(jì)算橋位河段導(dǎo)流堤沖刷深度時(shí)與大比降卵礫石河流實(shí)際情況不相符合的問題，保證了在橋位河段布置導(dǎo)流堤的科學(xué)性、合理性，改善了橋位處的水流條件，使橋孔通暢排水排沙，保護(hù)了橋梁和橋頭引道路堤，穩(wěn)定了橋位，防止河道不利演變威脅橋渡安全。
- 專利類型發(fā)明專利
- 申請人重慶交通大學(xué);
- 發(fā)明人楊勝發(fā);蘭艷萍;張艾文;付旭輝;李文杰;胡江;張鵬;
- 地址400074 重慶市南岸區(qū)學(xué)府大道66號
- 申請?zhí)?/b>CN201210330661.1
- 申請時(shí)間2012年09月10日
- 申請公布號CN102864754A
- 申請公布時(shí)間2013年01月09日
- 分類號E02B1/00(2006.01)I;E02B1/02(2006.01)I;
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