摘要:一種可調(diào)式碰撞試驗(yàn)臺(tái)車,包括臺(tái)車框架(1)和車輪(3),還包括前輪輪距調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(8)、后輪輪距調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)及臺(tái)車軸距調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(12),以及底板高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(10),其中后輪輪距調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)及臺(tái)車軸距調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(12)集成一體。本發(fā)明之可調(diào)式碰撞試驗(yàn)臺(tái)車既能調(diào)節(jié)車輪輪距和軸距,又能相應(yīng)地調(diào)節(jié)臺(tái)車底板高度,實(shí)現(xiàn)與不同尺寸車身較好結(jié)合,而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、調(diào)節(jié)方便、成本低廉。
- 專利類型發(fā)明專利
- 申請(qǐng)人湖南大學(xué);
- 發(fā)明人白中浩;曹立波;盧靜;
- 地址410082 湖南省長(zhǎng)沙市岳麓區(qū)麓山南路1號(hào)湖南大學(xué)
- 申請(qǐng)?zhí)?/b>CN201210108864.6
- 申請(qǐng)時(shí)間2012年04月13日
- 申請(qǐng)公布號(hào)CN102607793B
- 申請(qǐng)公布時(shí)間2014年06月25日
- 分類號(hào)G01M7/08(2006.01)I;G01M17/007(2006.01)I;




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