摘要：為克服現(xiàn)有技術路面抗滑性能測試方法存在的測試結(jié)果偏差較大、不能進行全天候測試和測試結(jié)果穩(wěn)定性差等問題，本發(fā)明提出一種路面材料動態(tài)摩擦力測試系統(tǒng)及測試方法。本發(fā)明路面材料動態(tài)摩擦力測試系統(tǒng)包括：轉(zhuǎn)動系統(tǒng)、加載系統(tǒng)、控溫系統(tǒng)和測試系統(tǒng)。本發(fā)明路面材料動態(tài)摩擦力測試系統(tǒng)及測試方法采用模擬動態(tài)摩擦、。模擬溫度、轉(zhuǎn)速、壓力等關鍵因素測試路面材料動態(tài)的摩擦力。本發(fā)明路面材料動態(tài)摩擦力測試系統(tǒng)及測試方法的有益技術效果是能夠進行全天候測試，測試結(jié)果較為精確，測試結(jié)果穩(wěn)定性好，并且，能夠直接觀測路面材料在動態(tài)摩擦情況下的外觀變化。
- 專利類型發(fā)明專利
- 申請人重慶交通大學;
- 發(fā)明人吳國雄;余苗;王修云;
- 地址400074 重慶市南岸區(qū)學府大道66號
- 申請?zhí)?/b>CN201110413578.6
- 申請時間2011年12月13日
- 申請公布號CN102494993A
- 申請公布時間2012年06月13日
- 分類號G01N19/02(2006.01)I;G01L5/00(2006.01)I;
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