摘要：本發(fā)明公開了一種耗能桁架抗側(cè)式垂直升降型高層鋼結(jié)構(gòu)立體車庫承重結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)兩側(cè)立面承受面內(nèi)水平力的抗側(cè)構(gòu)件由隔層布置的耗能桁架構(gòu)成。所述耗能桁架由上、下弦桿和兩根豎腹桿、兩根斜腹桿構(gòu)成，所有腹桿均對稱布置，桁架高度與結(jié)構(gòu)層高相同，桁架與結(jié)構(gòu)層平齊；所述上、下弦桿均為連續(xù)弦桿，其兩端與角柱剛接；所述兩根豎腹桿垂直于上、下弦桿，兩端分別與上、下弦桿鉸接，兩根豎腹桿間距為1/8～1/4倍桁架高度；斜腹桿一端在上弦桿與角柱的連接節(jié)點處鉸接，另一端斜向向下在豎腹桿與下弦桿連接節(jié)點處鉸接；從而在耗能桁架上、下弦桿中部形成一段長度為1/8～1/4倍桁架高度的剪切耗能段。本發(fā)明使得結(jié)構(gòu)具有較好的抗震性能與足夠的抗側(cè)剛度；同時，桁架的隔層布置，使得車庫內(nèi)機械設(shè)備從側(cè)面的吊入安裝方便。
- 專利類型發(fā)明專利
- 申請人湖南大學;
- 發(fā)明人周緒紅;賀擁軍;許紅勝;楊承超;
- 地址410082 湖南省長沙市岳麓山湖南大學土木工程學院
- 申請?zhí)?/b>CN201010108053.7
- 申請時間2010年02月10日
- 申請公布號CN101775914B
- 申請公布時間2011年03月23日
- 分類號E04H6/18(2006.01)I;E04B1/19(2006.01)I;E04B1/98(2006.01)I;
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