隨著信息技術(shù)的高速發(fā)展，企業(yè)對實現(xiàn)遠程試驗實時監(jiān)控與數(shù)據(jù)管理的需求日益增強。利用遠程試驗信息協(xié)同技術(shù)，可以突破部門與地域的限制，把試驗現(xiàn)場的車輛狀態(tài)信息、試驗數(shù)據(jù)、分析結(jié)果實時傳輸給數(shù)據(jù)分析部門、設(shè)計部門等，縮短時間與空間的距離，讓技術(shù)人員與現(xiàn)場試驗人員實現(xiàn)實時遠程交互、協(xié)同分析、技術(shù)協(xié)調(diào)，這有利于提高試驗效率、提高試驗?zāi)芰Α⒔档驮囼炠M用。
一 解決方案
由于試驗場一般地處偏僻、網(wǎng)絡(luò)信號不佳地域，試驗場的試驗管理難題成為企業(yè)面臨的一大挑戰(zhàn)。我司根據(jù)此情況可提供完整的試驗場試驗管理平臺方案，該方案不受距離限制，可解決試驗場網(wǎng)絡(luò)信號不佳等問題，支持多臺車輛同時監(jiān)控。
車載終端的數(shù)據(jù)記錄儀以Owasys或IPElog2為主，具有輕便、易攜帶、使用壽命長、測試接口集成度高、防護等級高等特點，適用于惡劣的測試環(huán)境中；工業(yè)級無線路由器，專為工業(yè)環(huán)境設(shè)計，2.4GHz和5GHz雙頻段并發(fā)射頻，?線速率高達1900Mbps，確保數(shù)據(jù)傳輸無阻。
我司自主研發(fā)的遠程試驗管理平臺（Test Fleet Management）支持MQTT/FTP標準與車輛通過CAN/CANFD進行通訊，并且支持導入DBC/A2L/ODX等數(shù)據(jù)庫和CCP/XCP/UDS/OBD等協(xié)議。工程師們只需要坐在辦公室里，就能掌握整個車隊的運行狀態(tài)，幫助企業(yè)進行遠程試驗管理與數(shù)據(jù)監(jiān)控。
此試驗場試驗管理平臺方案，主要用于試驗場試驗車輛的數(shù)據(jù)監(jiān)控和數(shù)據(jù)管理，配合無線傳輸?shù)能囕d終端，以及使用工業(yè)級無線路由器，可以實現(xiàn)車輛定位、行駛狀態(tài)監(jiān)控、歷史軌跡回放、數(shù)據(jù)統(tǒng)計與分析等功能。讓身處異地的數(shù)據(jù)分析工程師和試驗管理人員可以隨時隨地、及時的查看采集的試驗數(shù)據(jù)，及時發(fā)現(xiàn)并快速解決問題。
方案的優(yōu)勢&特點：
? 不受距離限制，可實現(xiàn)遠程數(shù)據(jù)實時監(jiān)控，隨時隨地查看試驗數(shù)據(jù)；
? 及時了解車隊狀態(tài)與路試情況，有效提高道路試驗部門獲取數(shù)據(jù)的準確性和工作效率；
? 分析工程師可以及時進行數(shù)據(jù)后處理，及時做出試驗調(diào)整；
? 支持在線傳輸與離線傳輸兩種方式；
? 硬件系統(tǒng)方案成熟完善，具有高擴展性；
? 軟件平臺可擴展性強，將持續(xù)開發(fā)更多功能。
二 數(shù)據(jù)記錄儀
? 加固型數(shù)據(jù)記錄儀，可工作在極端惡劣環(huán)境下的車載數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)；
? 數(shù)據(jù)總線輸入-（支持CAN、LIN、FlexRay、CAN FD……）；
? GSM/GPRS/EDGE、UMTS/HSPA<E、WiFi、BlueTooth、TETRA和衛(wèi)星通信技術(shù)等；
? GPS、以太網(wǎng)、CAN總線、K-line、部分數(shù)字和模擬量I/O接口、RS232、RS485等；
? 車輛狀態(tài)數(shù)據(jù)可以配置，目前傳輸速率高達到每5秒一次；
? 可以集成IPETRONIK模塊，支持電壓、電流、轉(zhuǎn)速、應(yīng)力應(yīng)變等信號采集；
? 支持各種協(xié)議：GM-LAN、OBD、DBC、XCP/CCP、UDS等；
? 支持CAN send發(fā)送功能，可以遠程控制車輛；
? 工作溫度-40~85℃，防護等級IP54；
? 無線數(shù)據(jù)傳輸方式：4G/Modem/WiFi；
? 自帶備用電源，突然斷電數(shù)據(jù)不會丟失。
三 工業(yè)級路由器
工業(yè)級無線路由器，采用工業(yè)級選材、設(shè)計、工藝，保障極端條件與強干擾條件下的穩(wěn)健通信。采??線AP與?線Client快速協(xié)商的漫游技術(shù)，在試驗車輛等移動載體的使?場景下，?動接?到信號質(zhì)量更好的AP，在通信鏈路之外建?與潛在漫游?的AP的備?預(yù)關(guān)聯(lián)。
當漫游觸發(fā)后，備?鏈接將轉(zhuǎn)為通信鏈路，極?程度縮短了漫游過程中新發(fā)現(xiàn)合適鏈路并做鏈路關(guān)聯(lián)的時間，實現(xiàn)了?縫的快速漫游，有效保障數(shù)據(jù)傳輸?shù)膶崟r性，提升?線?絡(luò)通訊可靠性，為試驗場提供專業(yè)的無線通信。
? 適應(yīng)-40℃?+75℃溫度下嚴苛的?業(yè)級?作環(huán)境；
? 冗余雙路直流供電，以及標準PoE供電，適應(yīng)?業(yè)環(huán)境組網(wǎng)要求，穩(wěn)定可靠；
? 2.4GHz和5GHz雙頻段并發(fā)射頻，?線速率可達1900Mbps；
? 增強雙頻漫游技術(shù)，Client模式設(shè)備可快速漫游?信號更優(yōu)的AP；
? 無線冗余技術(shù)，干擾下設(shè)備通信不中斷。
四 遠程試驗管理平臺—TFM（Test Fleet Management）
TFM可適用于車輛遠程試驗實時監(jiān)控，該系統(tǒng)簡單易用，一鍵點擊即可實時監(jiān)控試驗車輛位置、軌跡及狀態(tài)，并可以實現(xiàn)對多臺試驗車輛同時進行監(jiān)控。通過MQTT可以在線實時獲取車輛信息，通過FTP可以離線獲取或上傳試驗數(shù)據(jù)。
該系統(tǒng)不僅可實現(xiàn)車輛數(shù)據(jù)管理，還可以實現(xiàn)試驗車輛管理、設(shè)備管理以及用戶信息管理。TFM平臺可擴展性強，將隨著汽車試驗應(yīng)用變化持續(xù)開發(fā)更多功能。
功能特點：
? 用戶管理，可對企業(yè)人員進行用戶信息管理，支持創(chuàng)建新用戶；
? 角色管理，支持指定用戶角色，進行權(quán)限設(shè)置，可實現(xiàn)數(shù)據(jù)訪問安全；
? 設(shè)備管理，可對企業(yè)測試設(shè)備進行統(tǒng)一管理，支持上傳/更改/下載設(shè)備配置文件；
? 試驗車輛管理，支持錄入與查詢車輛編碼、VIN碼、駕駛員及試驗人員信息、試驗車型等；可實現(xiàn)車輛和具體試驗的融合管理；可實現(xiàn)車輛與測試設(shè)備關(guān)聯(lián)及車輛信息與狀態(tài)查看，對試驗車輛進行統(tǒng)一管理。
? 車輛數(shù)據(jù)總覽，可以顯示車輛實時位置，遠程監(jiān)控車輛信號狀態(tài)，軟件具有直觀的全屏模式和多重窗口模式，可以將所有車輛以不同顏色和分組顯示在大屏幕上；如下圖所示，實時顯示車輛狀態(tài)信息。
? 實時軌跡跟蹤，可為每輛車的路線提供一個獨立的顯示窗口，支持分屏操作，可實時查看跟蹤車輛運行軌跡。
? 軌跡回放，可以通過內(nèi)嵌的百度地圖來實現(xiàn)軌跡回放，播放查看車輛指定時間段內(nèi)的軌跡路線。
? 支持以列表的形式實時顯示查看車輛信號數(shù)據(jù)變化。
? 支持使用面板布局，以曲線或儀表盤等形式車輛信號監(jiān)控；支持自定義布局以及布局模板保存，支持分屏操作顯示，可實現(xiàn)信號同步分析。
? 數(shù)據(jù)導出，支持全通道或指定通道或時間段進行數(shù)據(jù)導出；提供FTP功能服務(wù)，用戶可以通過指定配置FTP服務(wù)器地址進行大量原始數(shù)據(jù)的存儲。
五 擴展方案
自動駕駛技術(shù)的發(fā)展不可避免地使汽車試驗產(chǎn)生越來越多的數(shù)據(jù)，因此數(shù)據(jù)存儲、管理成為又一大挑戰(zhàn)。風丘科技可為您提供完整的試驗數(shù)字化平臺解決方案，將數(shù)據(jù)通信、實時監(jiān)控、數(shù)據(jù)管理、數(shù)據(jù)采集和分析軟件整合為一體；終端由IPEmotion/Owasys數(shù)據(jù)采集軟件、FlexPro/Q-Analyzer分析軟件和TFM遠程試驗管理平臺三部分組成。
這三部分全部支持ASAM ODS標準，所有原始數(shù)據(jù)文件和數(shù)據(jù)分析文件將會被標準化，然后匯總于ODS試驗數(shù)字化平臺進行存儲管理，平臺可以實現(xiàn)分類存儲、查詢檢索、下載等操作，從而方便快速的對所有數(shù)據(jù)進行統(tǒng)一管理。
