江蘇航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院通過凝練專業(yè)方向、改善實(shí)訓(xùn)條件、深化教學(xué)改革、打造特色品牌等舉措，不斷提升專業(yè)發(fā)展水平，培養(yǎng)了一批又一批現(xiàn)代交通運(yùn)輸行業(yè)高技能人才。
造“海上教學(xué)工廠”解實(shí)踐難題。近年來，學(xué)校畢業(yè)生高質(zhì)量就業(yè)的背后，是學(xué)校深厚的專業(yè)辦學(xué)積淀和不斷與時(shí)俱進(jìn)的教學(xué)改革。航海、輪機(jī)類專業(yè)對(duì)實(shí)踐操作技能要求很高，學(xué)校創(chuàng)新性提出，與航運(yùn)公司一同打造生產(chǎn)“海上教學(xué)船”，船上設(shè)有專門教室，投影儀、救生船等一應(yīng)俱全。學(xué)校組建“專兼結(jié)合、水陸兩棲”混編型優(yōu)秀教學(xué)團(tuán)隊(duì)，重構(gòu)“課證融通”模塊化滲透性課程體系，建成重應(yīng)用、宜推廣的優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源。通過有計(jì)劃地安排專任教師到“海上教學(xué)工廠”進(jìn)行實(shí)踐鍛煉或掛職頂崗，有效解決了航海類教師上船實(shí)踐難問題。
實(shí)踐混合所有制與國(guó)際接軌。國(guó)際航海類專業(yè)畢業(yè)生的需求進(jìn)一步擴(kuò)大，素質(zhì)要求也相應(yīng)提高。為此，江蘇航運(yùn)職院建設(shè)“跨境校企共同體”，創(chuàng)新校企雙主體育人機(jī)制，合資成立“跨境校企共同體”——中新（南通）國(guó)際海事培訓(xùn)中心，合作共建國(guó)際化人才培養(yǎng)模式、課程體系和師資隊(duì)伍，構(gòu)建高職生境外學(xué)習(xí)交流、實(shí)習(xí)就業(yè)“直通車”模式，推進(jìn)了教育理念與國(guó)際接軌，建成了完整的混合所有制運(yùn)行制度。如今，學(xué)校已與40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的近百家學(xué)校和企業(yè)開展合作。
深耕“藍(lán)色經(jīng)濟(jì)” 發(fā)展海陸空專業(yè)。瞄準(zhǔn)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展新需求，學(xué)校對(duì)接水上運(yùn)輸、智能制造等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)，建立專業(yè)動(dòng)態(tài)調(diào)整和自我完善運(yùn)行機(jī)制。對(duì)接現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、先進(jìn)制造業(yè)等產(chǎn)業(yè)和科技發(fā)展趨勢(shì)，形成“一系一平臺(tái)”建設(shè)格局，服務(wù)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和區(qū)域發(fā)展能力明顯提升。學(xué)校辦學(xué)始終立足交通行業(yè)，服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，不僅適時(shí)開設(shè)了城市軌道交通運(yùn)行管理專業(yè)、通用航空相關(guān)專業(yè)，還與企業(yè)合作，合資成立公司，為通航產(chǎn)業(yè)教育體系提供實(shí)訓(xùn)培養(yǎng)服務(wù)，培養(yǎng)通航專業(yè)技能人才。
