近日，清華大學(xué)修訂住宿管理辦法，將電動(dòng)車(chē)電池列為學(xué)生公寓違章電器，新規(guī)將于9月18日起生效。這意味著清華大學(xué)公寓內(nèi)將禁止電動(dòng)車(chē)電池充電。規(guī)定公布后引發(fā)學(xué)生熱議。面對(duì)質(zhì)疑，清華物業(yè)管理中心回應(yīng)稱(chēng)，電動(dòng)車(chē)數(shù)量增長(zhǎng)過(guò)快，曾發(fā)生過(guò)幾起宿舍內(nèi)充電爆炸的事故，這樣規(guī)定是為了解決室內(nèi)充電的安全問(wèn)題。
若干年以前，大學(xué)生出行主要的代步工具是自行車(chē)?，F(xiàn)如今，大學(xué)校園內(nèi)騎自行車(chē)的人越來(lái)越少，電動(dòng)車(chē)逐漸成為大學(xué)生最主要的代步工具。
毫無(wú)疑問(wèn)，比起自行車(chē)，電動(dòng)車(chē)更方便更快捷，又不會(huì)造成污染，綠色環(huán)保，因而大學(xué)校園內(nèi)電動(dòng)車(chē)數(shù)量也日漸增多。拿清華大學(xué)來(lái)說(shuō)，2011年學(xué)生區(qū)約有700輛電動(dòng)車(chē)，2012年900多輛，2015年達(dá)到3200輛，2016年躍升至4760輛，電動(dòng)車(chē)數(shù)量連續(xù)多年以50%的增長(zhǎng)率直線上升，按照這個(gè)速度今年9月將達(dá)到7000多輛。
凡事有利則有弊，電動(dòng)車(chē)給大學(xué)生出行帶來(lái)方便的同時(shí)也衍生出不少問(wèn)題。
首先是交通事故率大幅飆升。因?yàn)樾@人流密集，電動(dòng)車(chē)速度一般都遠(yuǎn)超機(jī)動(dòng)車(chē)在校園的限速，且很多時(shí)候還存在違章載人現(xiàn)象，極易引發(fā)交通事故。其次是電動(dòng)車(chē)充電引發(fā)的爆炸或火災(zāi)事故頻發(fā)?？梢?jiàn)，校園電動(dòng)車(chē)已經(jīng)到了非治理不可的地步了。
值得稱(chēng)道的是，清華大學(xué)這次推出的禁止學(xué)生電動(dòng)車(chē)在宿舍充電舉措，并不是簡(jiǎn)單地一禁了之，其配套、替代措施也可圈可點(diǎn)：為了盡量減少學(xué)生放棄電動(dòng)車(chē)造成的損失，學(xué)校公布了電動(dòng)車(chē)收購(gòu)服務(wù)及獎(jiǎng)勵(lì)方案。學(xué)?；饡?huì)募集校友捐贈(zèng)用來(lái)獎(jiǎng)勵(lì)學(xué)生放棄使用電動(dòng)車(chē)，滿足相應(yīng)條件每人可領(lǐng)取300元獎(jiǎng)勵(lì);學(xué)校還優(yōu)化校車(chē)路線，增加高峰期發(fā)車(chē)頻次，推行憑學(xué)生證免費(fèi)乘車(chē);校方還會(huì)同共享單車(chē)企業(yè)洽商加強(qiáng)學(xué)生區(qū)、教學(xué)科研區(qū)等位置的調(diào)度和管理，為學(xué)生提供便利。
由此看來(lái)，清華出臺(tái)的針對(duì)電動(dòng)車(chē)宿舍充電的禁令，其實(shí)是一條很有溫度的禁令，不僅出于校園安全和管理成本方面考慮，也是為全校師生安全出行考慮。
