隨著越來(lái)越多的主機(jī)廠開(kāi)始采用ADAS技術(shù)，通過(guò)大規(guī)模路試來(lái)驗(yàn)證系統(tǒng)功能，降低可能的風(fēng)險(xiǎn)也變得越發(fā)重要。如何提升ADAS測(cè)試效率，減少測(cè)試成本成為工程師們亟待解決的問(wèn)題之一。
恒潤(rùn)科技攜手Zuragon公司提供的基于ViCANdo的測(cè)試方案可有效解決這一問(wèn)題。方案具有如下特點(diǎn)：
♦ 使用安卓手機(jī)作為數(shù)采硬件，手機(jī)內(nèi)安裝ViCANdo APP，可實(shí)時(shí)同步記錄手機(jī)內(nèi)置的GPS、加速度傳感器、攝像頭、語(yǔ)音等信息。
♦ 整車的CAN及J1939數(shù)據(jù)可通過(guò)特定線纜傳輸?shù)绞謾C(jī)端，由ViCANdo APP進(jìn)行同步記錄。
♦ 除持續(xù)記錄模式外，ViCANdo可通過(guò)自動(dòng)觸發(fā)方式僅記錄關(guān)鍵工況下的數(shù)據(jù)，避免了TB級(jí)別的無(wú)效數(shù)據(jù)記錄導(dǎo)致的高存儲(chǔ)成本及人工分析成本。
♦ 關(guān)鍵數(shù)據(jù)日志可通過(guò)手機(jī)4G網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)回傳到服務(wù)器，提高故障分析的時(shí)效性。
♦ 工程師可通過(guò)數(shù)據(jù)回放復(fù)現(xiàn)關(guān)鍵工況下的測(cè)試場(chǎng)景，結(jié)合ViCANdo豐富的數(shù)據(jù)分析功能，對(duì)系統(tǒng)的異常原因進(jìn)行深入分析。
應(yīng)用案例：
Meritor WABCO生產(chǎn)的OnGuard碰撞緩解系統(tǒng)目前在北美已經(jīng)安裝超過(guò)10萬(wàn)套。在OnGuard系統(tǒng)道路測(cè)試過(guò)程中，Meritor WABCO面臨的問(wèn)題是如何在超過(guò)100臺(tái)卡車上安裝數(shù)據(jù)采集分析設(shè)備而不會(huì)產(chǎn)生高昂的花費(fèi)。同時(shí)如何降低對(duì)超過(guò)100位司機(jī)進(jìn)行設(shè)備使用的成本也是其亟待解決的問(wèn)題之一。
通過(guò)使用基于ViCANdo的測(cè)試方案，Meritor WABCO可以實(shí)現(xiàn)以下功能：
♦ 當(dāng)ADAS系統(tǒng)故障發(fā)生時(shí)，可以自動(dòng)觸發(fā)ViCANdo進(jìn)行數(shù)據(jù)記錄，生成日志文件。
♦ 通過(guò)設(shè)置，可記錄故障發(fā)生前20秒及發(fā)生后60秒的前方道路視頻、語(yǔ)音、加速度傳感器、GPS以及車輛CAN/J1939數(shù)據(jù)。
♦ 可通過(guò)手機(jī)4G網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程將記錄的日志文件實(shí)時(shí)發(fā)送到公司服務(wù)器。
♦ 日志文件上傳的同時(shí)，可通過(guò)電子郵件實(shí)時(shí)通知相關(guān)工程師測(cè)試過(guò)程中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。
Zuragon 與Meritor WABCO工程師聯(lián)合確定了測(cè)試方案。整套測(cè)試設(shè)備裝備在了ADAS測(cè)試車隊(duì)的100輛卡車上。
支持測(cè)試的工程師因此可由20人降低到2-3人。測(cè)試中出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，他們會(huì)收到電子郵件提醒。對(duì)于車隊(duì)回傳的故障日志文件，工程師可以將其導(dǎo)入ViCANdo中進(jìn)一步分析原因。
使用安卓手機(jī)作為數(shù)采硬件的方案幫助Meritor WABCO將測(cè)試成本降低到常規(guī)方案的1/4，工程師也可以將更多的時(shí)間投入到研發(fā)和問(wèn)題分析的過(guò)程中。
方案優(yōu)勢(shì)：
安裝在駕駛室內(nèi)的ViCANdo不需要任何司機(jī)的操作即可自動(dòng)捕捉測(cè)試中的故障點(diǎn)。依據(jù)設(shè)定條件的自動(dòng)觸發(fā)功能可以極大提高路試中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的概率。通過(guò)預(yù)觸發(fā)功能，數(shù)據(jù)文件的容量可以被壓縮到很小并自動(dòng)發(fā)送給分析團(tuán)隊(duì)的工程師。
